google.com, pub-6069403238080384, DIRECT, f08c47fec0942fa0
اقتصاد وبنوك

لماذا تقترض الحكومة من الخارج لتمويل القطار الكهربائي السريع؟

أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، على أهمية القروض كأداة من أدوات تمويل الموازنة، خاصةً عند تنفيذ مشروعات اقتصادية تنموية وخدمية كبرى مثل القطار الكهربائي السريع الذي يربط بين البحرين الأبيض والأحمر.

أوضح الوزير، خلال حوار خاص مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج “على مسئوليتي” على قناة صدى البلد، أن القروض تُستخدم في حال عدم توفر القدرة المالية الكافية لمثل هذه المشروعات الضخمة.

وقدم الوزير دراسة جدوى اقتصادية للمشروع تُظهر إمكانية تحصيل قيمة القرض خلال فترة تتراوح بين 5 و 20 عامًا من بدء تشغيله، مما يجعله مشروعًا مجديًا اقتصاديًا.

وأشار الوزير إلى أن شركة سيمنز، المنفذة للمشروع، وفرت قرضًا من خلال البنوك الألمانية والإيطالية لتمويله.

وذكر الوزير أن شركة سيمنز تدعم مصر لدورها في استقرار الأمن في الشرق الأوسط، وأن مشروعاتها في مصر تُشغل مصانعها وتوفر فرص عمل لمواطنيها.

وأضاف أن الشركات الفرنسية تفخر بأنها أنشأت مترو الأنفاق في مصر، بينما تسعى شركة سيمنز الألمانية إلى أن يكون لها بصمة مميزة في إنشاء شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر.

وبشكل عام، يُؤكد الوزير على أهمية القروض في تمويل مشروعات تنموية كبرى مثل القطار الكهربائي السريع، مع التأكيد على ضرورة إجراء دراسات جدوى اقتصادية تُظهر جدوى المشروع وقدرته على سداد القروض.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى