أشاد تقرير السلامة السنوي في ناسا بأعمالها ، لكنه أكد أيضًا على عدد من المشكلات التي تتطلب توخي الحذر ، بما في ذلك تعهد وكالة الفضاء بالحملة للعودة إلى القمر مع البشر في إطار برنامج Artemis ، حيث تم إصدار التقرير السنوي من قبل لجنة الاستشارات في أسرع وقت ممكن وسلامة الفضاء (ASAP). يشير التقرير إلى أن ناسا حققت تقدمًا مذهلاً ، ومع ذلك ، لا تزال هناك تحديات ، وقد تم تسليط الضوء عليها في هذا التقرير.
وفقًا لموقع “الفضاء” ، يشير هذا التقرير إلى ملاحظات أمان مهمة لكل من برنامج القمر إلى المريخ في الوكالة وعمليات محطة الفضاء الدولية الحالية في مدار منخفض الأرض.
القضايا ذات الصلة بالمخاطر
مجموعة خبراء في أسرع وقت ممكن ، بقيادة رائد فضاء سابق في ناسا ، الملازم أول سوزان جيليم ، من سلاح الجو الأمريكي ، الذي يرأس المجموعة ، يشير إلى أن هناك “قضايا محفوفة بالمخاطر” محاطة بالانتقال المخطط له من قبل ناسا إلى مدار تمادي منخفض. الوجهات ، في حين أن البعض لا يخضع تمامًا لسيطرة ناسا.
يتعامل تقرير ASAP ، الذي تم إصداره أيضًا ، أيضًا مع المجالات المتعلقة بصحة الإنسان والطب في الفضاء ، وتأثير القيود المالية وعدم اليقين على السلامة.
تم إرسال التقرير الجديد إلى جانيت بترو ، وهي شركة مديرة ناسا ، وكذلك JD Vans ، نائب رئيس مجلس الشيوخ ، ومايك جونسون ، رئيس مجلس النواب الأمريكي.
تم تأسيس مؤتمر ASAP في عام 1968 لتقديم المشورة والتوصيات إلى ناسا ومدير الكونغرس حول قضايا السلامة.
أرتميس: مهمة تتميز بعدم اليقين
هناك العديد من المخاطر المحيطة بتطوير ودمج وتنفيذ حملة Artemis ، حيث يمثل وفد ناسا لاستكشاف الفضاء السحيق في المريخ وما بعده تحديًا كبيرًا وعدم اليقين.
يعد حجر الزاوية الحاسم المتمثل في تطوير قدرات الاتجار بين الكواكب البشرية والمركبة الفضائية ، وفي النهاية العمليات الآمنة والناجحة بشكل عام ، بمثابة عودة آمنة للقمر.
يوفر القمر الفرصة لاكتساب خبرة في العمل على سطح كوكبي ومنصة اختبار قريبة مع بيئة متطرفة مماثلة للمريخ.
ومع ذلك ، ستواجه ناسا قيودًا لا حصر لها ، والتحديات المالية والصناعية والجيوسية والفنية والصحية والطبية.
مستوى الاستعداد الفني
أما بالنسبة للعودة الإنسانية الأولى إلى القمر ، بعد Apollo 17 في عام 1972 ، تم التخطيط لـ Artemis III باعتباره سطحيًا مخزيًا واستكشاف القطب الجنوبي للقمر في منتصف عام 2017 ، ولا تزال اللجنة “قلقًا جدًا من أنها في الوقت الحالي الجدول الزمني ومستوى الاستعداد التقني الحالي لبعض الأجزاء الهيكل.
لا تزال هناك تحديات غير عادية أمام إعادة تشغيل Artemis إلى القمر ، مثل تسليم الوقود إلى المدار ، وتبريد التزود بالوقود ، والتخزين طويل المدى في الفضاء ؛ نظام فيروس نقص المناعة البشرية (HLS) وتزاوج أوريون ؛ جاء نظام الهبوط البشري الناجح (HLS) إلى القمر وصعوده منه.
ثقافة السلامة
سلط التقرير الضوء أيضًا على Boeing Starlaner ، ووصفه بأنه “حالة ثقافة السلامة”.
في النهاية ، أظهر حل لاختبار الطائرات لسيارة Starlaner أنه حتى في مواجهة التحديات غير المتوقعة والمعقدة ، فإن التزام ناسا بالسلامة أمر غير عادي.
لا تزال الدروس المستفادة من المآسي السابقة لـ Challer و Colombia تؤثر على ثقافة السلامة في الوكالة اليوم ، مما يضمن أن إدارة المخاطر وسلامة الطاقم لها أولوية في كل قرار.
يضيف Asapp أنه على الرغم من أن دافع Starliner قد حصل على اهتمام كبير ، فقد لاحظت اللجنة مسبقًا قضايا أخرى في Starliner تتطلب الحل قبل التصديق ، مثل خطة إعادة توجيه البطارية وتشغيلها لتعزيز وسادة الهواء للهبوط.
يشير التقرير إلى أن “الجدول الزمني والميزانية يمثلان تحديات رئيسية لاعتماد ستارلانير”.
ويضيف التقرير أنه “على عكس هذه القضايا الفنية ، فإن الجدول الزمني والميزانية يمثلان تحديات كبيرة لاعتماد Starlaner.”
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
مصدر المعلومات والصور: socialpress
