وزارة الصناعة: عدم منح تراخيص صناعية جديدة لأي منشأة داخل الكتلة السكانية والزراعية

في إطار سلسلة من الاجتماعات الأسبوعية المستمرة التي عقدها الفريق ، مهندس كاميل ، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ، وزير الصناعة والنقل يوم السبت كل أسبوع ، مع المستثمرين من محافظة من محافظات محافظات الجمهورية في مقر السلطة العامة للتنمية الصناعية لتحديد جميع التحديات والعقبات التي تواجههم والعمل على حلها ، والتعاقد مع الفريق هو مهندس كامل ، والوزير ، والاجتماع الموسع في مقر السلطة العامة للصناعة التنمية مع اللواء الدكتور علاء عبد -ميتشي ، حاكم كيفر إل تشيخ ، بحضور الدكتور ناحد يوسف ، رئيس السلطة العامة للتنمية الصناعية ، وقادة المقاطعة ، ووزارة الصناعة ، والسلطة العامة للتنمية الصناعية ، فإن رؤساء المناطق الصناعية وأجهزتهم التنفيذية وممثلي السلطات المعنية ، لمناقشة التحديات والمشاكل التي تواجه الشركات المصنعة في مختلف المجالات الصناعية والإجراءات اللازمة للتغلب على هذه التحديات.

خلال الاجتماع ، تمت مراجعة المركز التنفيذي للمناطق الصناعية المعتمدة في كيفر إل تشيخ ، والتي تضم مجالين صناعيين ، بمساحة إجمالية تبلغ 1971 فدانًا ، بما في ذلك المنطقة الصناعية في بالتيم ، والتي تقع في منطقة ما على مساحة 160 فدانًا كمرحلة أولى ، تمت مراجعة الموقف الحالي أيضًا لتخصيص وتشغيل الأراضي الصناعية في كل منطقة ، بالإضافة إلى مناقشة حالة البشر ومعدلات تنفيذها في هذه المناطق ، وكذلك الموقف لتوزيع المؤسسات الصناعية الواقعة خارج المناطق الصناعية المعتمدة في المحافظة ، والتي تضم 1212 منشأة صناعية مرخصة في مراكز وقرى شيخ محافظة KAFR.

في بداية الاجتماع ، أكد الوزير على أن محافظة Kafr El -Sheikh هي واحدة من أهم الحوافين التي سيتم فيها تكثيف الجهود الحكومية خلال الفترة المقبلة لزيادة فائدة القدرات الصناعية في مناطقها الصناعية بالإضافة إلى الدراسة آليات إكمال التخطيط لبقية المنطقة للمنطقة الصناعية في موتوباس ، خاصة وأن محافظة Kafr El -Sheikh هي من المحافظين الواعدين الذين يمتلكون العديد من المزايا التنافسية ، وأبرزها هي القوى العاملة الضخمة القادرة على العمل في القطاعات الصناعية المختلفة ، في ضوء مصلحة الرئيس عبد الفاهية ، رئيس الجمهورية ، رئيس الجمهورية ، للتقدم السوق المحلية والمنافسة في الأسواق الأجنبية.

في هذا السياق ، شدد الوزير على استمرار التنسيق بين السلطة العامة للتنمية الصناعية ومحافظة Kafr El -Sheikh ورؤساء المناطق الصناعية في المحافظة لمتابعة خطط التنمية وتنفيذ القرارات الحكومية من خلال الجولات الميدانية للجميع المنشآت الصناعية في المحافظة لتحديد التحديات التي تواجه أي مستثمر صناعي في المحافظة والعمل للتغلب عليها ومعرفة المصانع المضطربة ومناقشة أسباب التعثر ، في إطار نهج الحكومة في مساعدة المستثمرين الصناعيين على تحقيق التنمية الصناعية المستدامة.

أشار نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ، وزير الصناعة والنقل ، أيضًا إلى أن عددًا من القرارات التي تم اتخاذها خلال الفترة الأخيرة استمرت في إطار توفير جميع وسائل الدعم والتيسير للمستثمرين ، وأهمها هي عرض الأراضي الصناعية من خلال منصة مصر الصناعية الصناعية ، مهما كانت مساحة الأراضي الصناعية والنشاط الصناعية المطلوبة ، وتوجيه المسؤولين عن منصة مصر الصناعية ، من خلال دراسة وتحليل مؤشرات أداء المنصة و مدى استجابة المستثمرين مع العرض الأخير للأراضي الصناعية من خلال المنصة ، بحيث يتم اقتراح الأراضي بما يتناسب مع متطلبات المستثمرين من حيث الموقع والمساحات والنشاط ، بالإضافة إلى استمرار العمل مع قرار عدم منح تراخيص صناعية جديدة لأي مصنع داخل المناطق السكنية والزراعية ، والمناطق الصناعية غير المخطط لها وخارج الحوزة الحضرية ، ويتم تجديد الترخيص للمصانع التي تم تأسيسها بالفعل ، شريطة أن يكون نشاطهم ليس له تلوث من البيئة مع نجاح ظروفهم الحالية.

ثم عقد الوزير اجتماعًا موسعًا مع مستثمري Kafr El -Theikh بحضور اللواء الدكتور علاء عبد الوجه ، حاكم Kafr El -Sheikh ورئيس هيئة التنمية الصناعية ، حيث يواجه عدد من التحديات التي تواجه الصناعة الصناعية تمت مراجعة المستثمرين في المحافظة ، وأبرزها هو توفير المرافق للمناطق الصناعية في كيفر إل تشيخ ، وفي بداية اجتماعه مع المستثمرين ، أكد أن الفريق هو مهندس كاميل العصر ، النائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ، وزير الصناعة والنقل ، حول ضرورة تشكيل جمعية للمستثمرين في كل منطقة صناعية تدير المنطقة والصيانة والتنظيف والتأمين أعمال التنسيق مع السلطات المختصة وجمع نفقات الصيانة وجمع خدمات الخدمات من المستثمرين في المنطقة الصناعية لإنفاقها على أغراضها بطريقة تساهم في زيادة كفاءة المنطقة الصناعية ، وتسهيل المستثمرين والاستدامة.

أدى الاجتماع إلى حل عدد من المشكلات على الفور ، حيث استجاب الوزير لمتطلبات عدد كبير من المستثمرين من Kafr El -Sheikh لتوفير الغاز الطبيعي للمناطق الصناعية من خلال التنسيق مع وزارة البترول والموارد المعدنية للاتصال الغاز على رأس المناطق الصناعية ، شريطة أن تكمل رابطة المستثمرين في كل منطقة صناعية الاتصالات الداخلية للغاز.

أيضًا ، خلال الاجتماع ، تم تقديم Mouadad ، أحد المستثمرين الصناعيين في المنطقة الصناعية ، بطلبه للحصول على تصريح بناء من Kafr El -Sheikh ، حيث يتم استخلاصه من مقر التنمية الصناعية في التسوية الخامسة في القاهرة. في مقاطعته ، يأخذ الفرع إلى المقر الرئيسي ، كخطوة أولية حتى يتم تنشيط خدمة الحصول على تصريح بناء من خلال منصة مصر الصناعية.

استعرض محمد دوير ، أحد المستثمرين الصناعيين الذين يعملون في مجال الصناعات الصيدلانية ، طلبه لرغبته في امتلاك الأراضي الصناعية ، حيث يتم استخدام الأراضي في موتوباس وجميع الأراضي شمال الطريق الساحلي الدولي للاستخدام. يحق لقرار تخصيص جميع الأراضي شمال الطريق الدولي الساحلي الاستخدام ، بشرط أنه وفقًا لمخرجات اللجنة ، يتم اتخاذ جميع الآليات اللازمة لنقل الأراضي في منطقة موتوباس وشمال الطريق الدولي الساحلي من الحق في استخدام نظام الملكية.

قدم أحد المستثمرين الصناعيين Motobas مشكلته الممثلة في عدم وجود وسائل نقل لنقل العمال من منطقة رشيد إلى منطقة Motobas ، حيث وجه الوزير التنسيق بين محافظة Kafr El -Sheikh وأجهزة النقل البري الداخلي والدولي في الوزارة من النقل لتقوية محافظة كفر إل ، مع خطوط نقل داخلية لخدمة العمال في المناطق الصناعية وربط مقاطعة كيفر الشيخ الحكومات الأخرى من خلال خط النقل من راشد إلى موتواس بالإضافة إلى تخصيص السلطة العامة للطرق والجسور لاتخاذ الآليات هناك حاجة لإنشاء جسرين علويين من الظهر على الطريق الساحلي الدولي لخدمة المنطقة الصناعية في ماتوباس بالإضافة إلى دراسة لزيادة الكفاءة وتطوير الطريق بين روافد الطريق الساحلي الدولي من الجبهة في المنطقة الصناعية في بالتيم وحتى الطريق الساحلي الدولي.

وخلص الوزير إلى اجتماعه بالحاجة إلى الاستفادة من خط Ruro المصري ، الذي تم تشغيله وأطلق رحلاته الأولى في الثامن والعشرين من نوفمبر الماضي بين دامييتا وتريتا لنقل المحاصيل الزراعية والخضروات والمنتجات المصرية إلى إيطاليا و من هناك إلى أوروبا باستخدام الشاحنات المبردة والجافة ، مشيرًا إلى أن هذا الخط هو أنه يعزز فائدة الخبرة الأوروبية في مجال النقل البري ، ويدعم تكاليف الشحن المنخفضة ووقت وصول البضائع ؛ مما سيعزز القدرة التنافسية للمنتج المصري في تلك الأسواق ، بالإضافة إلى المساهمة في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل وشركات الشحن والوكلاء الملاحية ، بالإضافة إلى توفير أكثر من 2000 فرص عمل للسائقين المصريين ، من جذب اتحاد الصناعات المصرية ، واتحاد غرف التجارة وجميع المصدرين المصدرين من خلال هذا الخط ، بسبب خصائص مجموعة متنوعة من الفوائد التي تجعلها تمثل ممرًا أخضر بين مصر وإيطاليا ، مما يساهم في زيادة حجم حجمها التبادل التجاري بين مصر وإيطاليا وأوروبا.