تبدأ مدينة نيويورك، اليوم الأحد، تطبيق ما يسمى بتسعيرة الازدحام للسائقين الذين يدخلون وسط مانهاتن، وهو ما يعني أن الكثير من الناس سيدفعون 9 دولارات للوصول إلى أكثر الأماكن ازدحاما في المدينة خلال ساعات الذروة.
ووفقا لتقرير صادر عن NBC Newyork، فإن الهدف من هذا الإجراء هو تقليل شلل حركة المرور في المنطقة المزدحمة بالمدينة مع جمع الأموال للمساعدة في إصلاح البنية التحتية القديمة لوسائل النقل.
وقال رئيس هيئة النقل في نيويورك، جانو ليبر، في تصريحات يوم الجمعة بعد جلسة المحكمة التي مهدت الطريق لتطبيق التسعير، إنهم يدرسون الموضوع منذ خمس سنوات، ولا يستغرق الأمر سوى خمس دقائق إذا كنت في وسط مانهاتن لنرى أن نيويورك لديها مشكلة مرورية حقيقية.
وتابع قائلاً إنهم بحاجة إلى تسهيل الأمر على أولئك الذين يختارون القيادة، أو أولئك الذين يتعين عليهم القيادة للتجول في المدينة.
وأوضح التقرير أن التكلفة بالنسبة للسائقين تعتمد على الوقت من اليوم الذي يتحركون فيه، وما إذا كان لديهم ما يعرف باسم E-ZPass، وهو نظام إلكتروني لتحصيل الرسوم يستخدم في العديد من الولايات.
وتنطبق التكلفة على المنطقة الأكثر ازدحاما في مانهاتن، جنوب سنترال بارك.
أما السائقون الذين لا يتوفر لديهم هذا النظام، فسوف يتلقون الفواتير عبر البريد الإلكتروني وسيدفعون أكثر. 13 دولارًا ونصف في وقت الذروة و3 دولارات ونصف في الليل.
وقالت صحيفة نيويورك تايمز إن خطوة تطبيق التسعير الإلزامي في نيويورك، أول مدينة أمريكية تفعل ذلك، جاءت بعد عقود من التأخير والتحديات، بما في ذلك محاولة أخيرة فاشلة من ولاية نيوجيرسي لوقف الأمر في المحكمة.
وذكرت الصحيفة أن فكرة تسعير الازدحام منتشرة حول العالم في مدن من بينها لندن وستوكهولم وسنغافورة، لكن الفكرة ولدت في مدينة نيويورك في الخمسينيات من القرن الماضي.
وليام فيكري، أستاذ الاقتصاد في جامعة كولومبيا والحائز على جائزة نوبل عام 1966، أطلق عليه لقب “أبو تسعير الازدحام” واقترح فكرة استخدام الحوافز الاقتصادية لإدارة الطرق المزدحمة بشكل أفضل، فضلا عن مترو الأنفاق المزدحم نظام.
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
مصدر المعلومات والصور: socialpress
