ركود سوق السيارات الإسرائيلى والسبب تكاليف حرب غزة

يشهد سوق السيارات في إسرائيل حاليًا انخفاضًا كبيرًا ، نظرًا للتباطؤ في القوة الشرائية والارتفاع الحاد في رسوم التسجيل ، والتي أصبحت واضحة في انخفاض تسليم السيارات الجديدة إلى أدنى مستوى في خمس سنوات.

تكشف بيانات تراخيص السيارات الجديدة التي أبلغت عنها الصحيفة الإسرائيلية (Globes) أنه في فبراير 2025 تم تسليم 24611 مركبة جديدة فقط ، بانخفاض قدره 5.9 ٪ من فبراير 2024 ، وهو أدنى رقم لشهر فبراير منذ عام 2020.

كان من الواضح أيضًا ضعف السوق في قطاع السيارات الكهربائية ، بانخفاض قدره 28 ٪ في عمليات التسليم مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، وانخفضت حصتها في السوق من 23 ٪ إلى 15 ٪.

سبب الانخفاض الرئيسي هو الارتفاع الحاد في رسوم تسجيل السيارات الكهربائية في بداية العام.

من الجدير بالذكر أن السيارات التي صنعت في الصين تواصل تعزيز قبضتها في السوق ، وفي أول شهرين من العام ، تم تسليم مركبات صينية صينية 18092 إلى إسرائيل ، بزيادة قدرها 26 ٪ خلال نفس الفترة من العام الماضي وحصة من حوالي 25 ٪ من إجمالي المبيعات.

يبدأ سعر السيارة من 180،000 شيكل ، أي أقل من 9000 شيكل من سعر إطلاقها في إسرائيل ، يساوي الدولار 3.6 شيكل.

قبل بضعة أيام ، ذكرت وزارة الإحصاءات المركزية أن التضخم زاد بأكثر من المتوقع في يناير إلى 3.8 ٪ ، وهو أعلى مستوى له في أكثر من عام ، والذي من المحتمل أن يمنع صانعي السياسات من خفض أسعار الفائدة قريبًا.

تخطط الوزارة المالية الإسرائيلية لتقليل رواتب العديد من الفئات بشكل كبير كجزء من خطة تهدف إلى تقليل عجز الميزانية ، وتوفير 5 مليارات شيكل في ميزانية 2025.

وتأتي هذه الخطوة كجزء من الجهود المبذولة لتقليل عجز الميزانية العام للولاية بسبب ارتفاع تكاليف الإنفاق على حرب غزة.