القوات الجوية والفضائية الفرنسية ستسلم 14 مقاتلة رافال جديدة في عام 2025
كتبت: زيزي عبد الغفار
موقع الدفاع العربي 17 أكتوبر 2024: تماشى تكلفة الدفاع الفرنسي لعام 2025، والذي تم تقديمه في 10 أكتوبر 2024، بموجب قانون البرمجة العسكرية (LPM) مؤهل لعام 2023، مما يضمن تعزيزًا منظمًا لأسطول القوات الجوية والفضائية.
موقع الدفاع العربي 17 أكتوبر 2024: ستتلقى القوات الجوية والفضائية الفرنسية في عام 2025، 21 طائرة جديدة، مما ينتج بشكل كبير قدرات الطيران العسكري والنقل في فرنسا. يشمل هذا الطراز الأطول أربع عشرة طائرة مقاتلة من داسو رافال إف 4 (داسو رافال إف 4) وطائرة ايه 400 م إضافية، مما يقلل من النسخية من الفرنسية.
وسيساعد هذا الطول الجديد في تعويض التقليل والصادرات الأخيرة إلى اليونان وكرواتيا مع التيار القياسي F4.1 للخدمة ليحل محل النسخ القديمة F3-R التي لا تزال في الخدمة بشكل أفضل.
عززت رافال إف4، وهي أحدث معيار حتى الآن لطائرة رافال، دورها كمقاتلة متعددة الاستخدامات، وهي مصممة خصيصًا لـ تحت إشراف من القدرات: التفوق العالي، والضربات الدقيقة، والهجمات البحرية، للاستعلام، دع العمل والرأي الآخر. تدعم بأنظمة متقدمة، بما في ذلك رادار RBE2 AESA أداة مبتكرة تمكنك من اعتراضها، برامج عرض الخوذة سكوربيون العقرب التي توفر معلومات تكتيكية في الوقت الفعلي، كما تشتمل على صاروخ If4 نيزك ميتيور جو-جو بعيد المدى وحاضن الاستهداف تاليوس تاليوس تحسين دقة الضربات الإقليمية.
ومن ثم تقدم الطائرة الدفاعية بشكل كامل سبيكترا سبكترا للحماية الإلكترونية تجنب الاصطدام التلقائي (AGCAS) لسلامة الطيران. وتتميز الحمولة بأنها 9.5 طن عبر 14 نقطة تعليق وسرعة ملحوظة 1.8 ماخ، ويمكن لطائرة رافال إف4 التعديل مع مجموعة الموسعة والمتطلبات التشغيلية المتنوعة.
مقارنة بـ F3-R، نسخة F4 التعاون والاتصال للمشاركة البيانات الأخرى في العمل والتنسيق مع المنصات. ويدعم حاضنة تاليوس المحدث الآن رسم خرائط على متن متن متن للوعي البديل بالموقف في جميع الظروف الجوية. تم عرض شاشة الخوذة العقرب لبيانات تكتيكية مباشرة في مجال رؤية الطيارة، مما أدى إلى بناء بناء سريع. حاليًا، تشغل طائرة فرنسا 102 رافال B وC، ومن المتوقع أن يصل عدد الطائرات الأخرى من طراز F4 إلى 27 بحلول عام 2025. تتمركز هذه الطائرات في مطارات مختلفة، بما في ذلك سان ديزيه ومونت دي مارسان، مع نشر بعضها في الخارج أيضًا.
في مجال النقل الجيولوجي، وفي مجال القوات الجوية والفضائية أيضاً A400M Atlas وطائرة A330 MRTT Phénix، مما ينتج طائرة من قوتها وقدراتها في التزود بالوقود جواً. ستُخصص طائرة A330 MRTT، التي تم تحويلها من الطائرة التجارية من إيرباص A330-200، لرب التزود بالوقود والنقل المباشر 2/31 لقاعدة شرق، وغرب حمل حلة عسكرية جديدة للعمليات. وستنضم إلى طائرتين A330 MRTT في الخدمة حاليًا، مما يوسع نطاق فرنسا في دعم مناطق الصراع.
وتعتبر طائرة A400M Atlas قادرة على القيام بهامة استراتيجية وتكتيكية والتقدم بالوقود جواً. مجهزة بمعدات سعتها الكبيرة للبث المباشر ما يصل إلى 37 طنًا، بما في ذلك طائرة مدرعة ومروحيات، ومهابط طائرات غير مجهزة. مع مدى يصل إلى 8900 كيلومتر وقدرات متميزة متعددة، تعد طائرة A400M من أصول للاستجابة السريعة في المناطق المميزة والاختراق، مما يوفر مرونة تكتيكية وقدرات التحاليل الطبية.
ستحل طائرات Airbus A330 Phénix MRTT Enhanced، التي تم تطويرها من الطائرات الورقية والفضائية، محل طائرات C-135 وA310/A340 مسبقا بحلول عام 2028. وهي قادرة على الدفع بطائرتين مقاتلتين فرنسيتين بالوقود في وقت واحد أو طائرة المراقبة E-3F، وتتحمل 110 أطنان من الوقود عبر أجنحةتها. صياد الطائرة Phénix، مخصص في المقام الأول لدعم الردع أحد، وأيضًا في الأدوار الاستراتيجية، حيث تحمل كميات وبضائع طويلة أو نشر فرق دعم المقاتلات بالمعدات. إصدارات الطبعة الخاصة بالإصدارات الطبية Morphée للمرضى يقرأ و CM30 للإصابات.
كما ستتلقى القوات طائرات هليكوبتر خمس طائرات هليكوبتر جديدة من طراز H225M من شركة Airbus Helicopters، والمخصصة للمروحية، بما في ذلك التعامل مع التعدين في بيئات المعادية. سيستفيد سرب طائرات الهليكوبتر 1/67 في بيرينيه وسرب النقل 68 في جزر الأنتيل-غويانا من هذه الرحلات، مما يوسع خيارات النشر السريع محليًا وخارجيًا.
تدعم طائرة الهليكوبتر H225M وزنها 11 طنًا للعمليات الخاصة والإنقاذ القتالي والنقل التكتيكي والتكتيكي الطبي، وتصل سرعتها إلى 324 كم/ساعة ومدى 1253 كم مع خزانات وقود إضافية. موثوقة بمميزات بقاء متقدمة، بما في ذلك الإنذار الراداري وأنظمة التنبيه ضد الصواريخ وتوزيع الشعلات الحرارية، كما تقدم إمكانيات تسليح للتخصيص من خلال نظام HForce من Airbus.
كتب بواسطة نور الدين
نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، تمكن من مناقشة أصحاب العمل الخاصين، ورغبة عميقة في القضايا المتعلقة بالدفاع والغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وتايمز تايمز. إقرأ المزيد
المنشور التالي
أوكرانيا تتسلم طائرات بدون طيار بدون طيار انتحارية من صنع فرنسي
يغلق
.*؟/g,”);}t=t.replace(‘alt=””‘,’alt=”‘+alt+'”‘);return t.replace(“ID”,e)+a}وظيفة LazyLoadYoutubeIframe( ){var e=document.createElement(“iframe”),t=”ID?autoplay=1″;t+=0===this.parentNode.dataset.query.length؟””:”:”&”+this.parentNode .dataset.query;e.setAttribute(“src”,t.replace(“ID”,this.parentNode.dataset.src))),e.setAttribute(“frameborder”،”0”),e.setAttribute(“allowfullscreen” “”،”1”)،e.setAttribute(“allow”، “مقياس التسارع؛ التشغيل التلقائي؛ الوسائط المشفرة؛ جيروسكوب؛ صورة داخل صورة”),this.parentNode.parentNode.replaceChild(e,this.parentNode)}document .addEventListener(“DOMContentLoaded”,function(){var exclusions=[“g1-frame-inner”,”entry-featured-media”,”g1-frame”,”attachment-bimber-grid-xs”,”attachment-bimber-grid-2of3″];var e,t,p,u,l,a=document.getElementsByClassName(“rll-youtube-player”);for(t=0;t
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
مصدر المعلومات والصور: efense-arabic
