حصل راببان أحمد جامال ، نائب رئيس السلطة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس لشؤون المنطقة الجنوبية ، التفويض ، في المقر الاقتصادي لقناة السويس في سوكنا ؛ هذا هو مراجعة قدرات المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ، ومناقشة طرق التعاون في مشروع الممر الاقتصادي “IMEC” ، الذي يهدف إلى تقليل التكلفة اللوجستية وتعزيز فرص التطوير في الأماكن التي يغطيها الممر ، وممرات الممر ، تم عقد الاجتماع بحضور عدد من القادة التنفيذيين للسلطة ، ومجموعة من ممثلي وزارة الخارجية المصرية.
خلال الاجتماع ، قام الدكتور محمد عبد العبد ، نائب رئيس السلطة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس لشؤون الاستثمار والترويج ، بمراجعة أهم ميزات المنطقة الاقتصادية لقناة السويس من 4 مناطق صناعية و 6 موانئ بحرية على البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر ، وتمت مراجعة رؤية الدولة المصرية أيضًا في زيادة فائدة القدرات عن طريق تجهيزها مع البنية التحتية مع المواصفات الدولية ، بالإضافة إلى استراتيجية التكامل بين الموانئ والمناطق الصناعية واللوجستية ، والتي قدمت نموذجًا لدعم سلاسل التوريد وحركة التجارة والصناعة ، في إشارة إلى قطاعات الصناعة والخدمات التي تستهدفها المنطقة الاقتصادية ، والموجهة لقدرة المناطق الصناعية على امتصاص أنواع مختلفة من الصناعات.
خلال الاجتماع ، تم التأكيد على دعم المنطقة الاقتصادية لقناة السويس لمستثمريها من خلال مجموعة من الحوافز المالية وغير المالية ، وكذلك وضعها الاستراتيجي لتقليل تكلفة النقل ، بالإضافة إلى توافر مختلف مصادر الطاقة والكوادر البشرية المدربة ، بأسعار تنافسية ، لأن هذه العوامل جعلت اقتصادية قناة السويز هي الوجهة المثالية للتعاون الاقتصادي الدولي ، والأدلة على ذلك هو نجاح التعاون مع الاستثمارات الفرنسية في مختلف القطاعات الصناعية التي تجاوزت 200 مليون دولار ، بالإضافة إلى التعاقد مع محطة في ميناء Sokhna لتحالف عالمي يتضمن واحدة من الشركات الفرنسية الرئيسية.
من جانبه ، أوضح جيرارد أخطاء أن اقتصاد قناة السويز يمتلك قدرات مختلفة إلى جانب الموقع المتميز بين آسيا وأوروبا والشرق الأوسط ، مع الإشارة إلى أهمية فكرة التكامل بين المناطق الصناعية والموانئ ، بالإضافة إلى الخدمة يتم توجيه نافذة واحدة ، والمنطقة الاقتصادية نحو صناعات الوقود الخضراء ، مؤكدة أن هذا الموقع هو المجهز الاستراتيجي مع هذه القدرات يضمن التواصل مع جميع أماكن العالم ويؤكد الدور الذي تلعب مصر في المسارات التجارية العالمية المختلفة ، مشيرة إلى أن الممر الاقتصادي الهندي في أوروبا الشرق الأوسط “IMEC” لن يكون منافسًا لقناة السويس ، بسبب الاختلاف في القدرة ويعتمد جزئيًا على النقل البحري والسكك الحديدية ، مما يؤكد الحاجة إلى تعزيز التعاون مع مصر في هذا المجال.
بعد الاجتماع ، ذهب جيرارد سوءليت ووفده المصاحب إلى زيارة ميدانية لمنطقة سوخنا الصناعية المتكاملة ، لزيارة “مصنع سانت غوب بوبان للزجاج” ، وهو أحد أهم الاستثمارات الفرنسية داخل اقتصاد قناة السويس ، حيث استمع الوفد إلى شرح مفصل للمصنع من Philip Bellon ، المدير العام ، إلى مصنع San Goban ، الذي أعرب عن أن المتميز ساعد الموقع الشركة على تحقيق أهدافها في الوصول إلى 76 دولة خلال 16 عامًا ، حيث أكد على توافر العمال المصريين المؤهلين الممثلين في الكفاءات المصرية التي تعمل داخل المصنع مع أحدث التقنيات التكنولوجية في هذا المجال. تفقد الوفد أيضًا مصنع الإسكندرية “Elecade” للغازات الطبية والصناعية ، ضمن نطاق المطور الصناعي “The Gulf of Suez Development Company” ، وقد تمت زيارته. مصر مصنع مصر الهيدروجين الخضراء “ضمن نطاق المطور الصناعي” Orascom “، بالإضافة إلى فحص ميناء Sokhna في المنطقة الاقتصادية للقناة Suez ، والتي تخضع لمجموعة من أعمال التطوير لتشمل 6 أحواض بدلاً من حوضين.
تجدر الإشارة إلى أن عام 2024 شهدت حركة تجارية متزايدة في ميناء Sokhna ، استقبال 732 مجموعة متنوعة ، مقارنة بـ 561 سفينة في عام 2023 ، بمعدل نمو بلغ 30.48 ٪ ، ومع ما مجموعه 20.3 مليون طن من حققت الطاقة مقارنة بـ 20 مليون طن في عام 2023 ، بزيادة قدرها 0.21 ٪ ، 917 ألف مكافأة. مقارنة بـ 904 ألف حاوية خلال عام 2023 ، مع معدل نمو 1.37 ٪.
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
مصدر المعلومات والصور: socialpress
