تعرف على مستجدات مترو "أبو قير" بالإسكندرية.. أبرزها هدم كوبرى المندرة.. فيديو

تشهد محافظة الإسكندرية حاليا تنفيذ أكبر مشروع في المحافظة حاليا وهو مشروع مترو “أبو قير” والذي سيستغرق تنفيذه 3 سنوات، حيث تم تنفيذ الأعمال الإنشائية في المرحلة الأولى من المشروع.

وفي السطور التالية نستعرض تطورات المرحلة الأولى وتفاصيل مشروع “مترو أبو قير”:

* البدء في هدم كوبري المندرة وتوسعة الطريق

* تجهيز مسارات بديلة بعد هدم الجسر

* يجري العمل حالياً على تنفيذ المسار البديل على مرحلتين، المرحلة الأولى داخل حرم المترو في الجزء الواقع بين معبر الزعيم وهيكل الجسر القائم.

*المرحلة الثانية من كوبري المندرة (حرم المترو) حتى نقطة شرطة المندرة. كما ستتضمن إزالة الجزيرة الوسطى على الطريق وإزالة الستار النباتي وأشجار النخيل وأعمدة الإنارة والأجنحة الإعلانية الموجودة في الجزيرة.

* تنفيذ أعمال الخوازيق لأساسات وأعمدة المسار العلوي في المسافة بين محطتي طوسون وفيكتوريا.

*التجهيز للبدء بتركيب الكمرات

* يجري حالياً العمل على وضع أساسات المحطات.

* يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية القصوى للركاب من 2,850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه.

* تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة

* تحقيق أقصر زمن تقطير من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة

* تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكة حديد القاهرة / الإسكندرية عند محطة مصر، ومع خط سكة حديد القاهرة / الإسكندرية وترام الرمل عند محطة سيدي جابر.

* كما يهدف المشروع إلى تحقيق التشغيل الآمن من خلال القضاء على الانحدارات والمعابر غير الشرعية

* يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير إلى محطة مصر

* يشتمل المشروع على مسار سطحي بطول 6.5 كيلومتر في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية

* طريق سريع يصل إلى محطة أبو قير بطول 15.2 كم

* يضم المشروع عدد (20) محطة منها 6 سطحية و 14 علوية.

أعمال-هدم-جسر-المندرة-

البدء في هدم جسم الجسر.

الجسر يتسبب في تعطيل حركة المرور

الجسر – المندرة